Osobné vlaky medzi Brodským a Břeclavou nejazdia od decembra 2021. ŽSR vtedy začali s modernizáciou pohraničného úseku trate. Prvá etapa prestavby medzinárodného koridoru je dokončená už pol roka. Vlaky tu napriek tomu neobnovili. Po takmer piatich rokoch sa to môže zmeniť.
„Obidve strany sa dohodli na hľadaní spoločného riešenia, ktoré by umožnilo obnovenie cezhraničnej dopravy,“ povedala pre Záhorí.sk hovorkyňa ministerstva dopravy Petra Poláčiková o stretnutí námestníka Jiřího Crhy a štátnej tajomníčky Denisy Žilákovej. Ministerstvo má teraz pripraviť návrh ekonomického modelu.
Osobné vlaky zrušili pred takmer piatimi rokmi
K zrušeniu medzištátnych osobných vlakov medzi Kútmi a Břeclavou prišlo v polovici decembra 2021. Železničná spoločnosť Slovensko túto linku pre modernizáciu trate úplne zrušila. Vlaky čiastočne nahrádzali autobusy, tie však premávali len medzi Kútmi a Brodským.
Cestujúci zo Záhoria v smere do Česka sú odvtedy odkázaní len na medzinárodné rýchliky. Aj po pol roku od dokončenia prvej etapy modernizácie osobné vlaky naďalej nejazdia. Zmeniť to môže dohoda medzi slovenským ministerstvom dopravy a Juhomoravským krajom, ktorí osobnú železničnú dopravu objednávajú.
Podľa Juhomoravského kraja iniciovala stretnutie slovenská strana. „Prišli s návrhom obnoviť regionálnu vlakovú dopravu medzi Bratislavou a Lanžhotom. Išlo o prvé stretnutie na túto tému,“ povedala pre Záhorí.sk hovorkyňa župy Martina Žídková.
„Predchádzajúce obmedzenia spojenia smerom do Českej republiky súviseli najmä s modernizačnými prácami na infraštruktúre a s kapacitnými možnosťami trate počas výluk. Situácia na trati sa priebežne vyvíja podľa postupu prác a nastavenia grafikonu zo strany správcov infraštruktúry,“ spresnil hovorca ZSSK Ján Baček.
Juhomoravský kraj pre redakciu povedal, že sa česká a slovenská strana dohodli na krokoch, ktoré budú smerovať k znovuzavedeniu medzištátnych osobných vlakov. Ich obnovenie do Brodského a Lanžhota je podľa Žídkovej technicky a finančne najmenej náročné. „Do budúcna by bolo možné napojenie až do Břeclavi a následne eventuálne do Brna.“
Obnoviť by sa mohli ešte tento rok
Osobné vlaky však nebudú premávať v pôvodnom rozsahu až do Břeclavi. „Aktuálne sa rieši technická a finančná stránka obnovenia dopravy, pričom ako prvý krok obidve strany akceptovali návrh predĺžiť existujúcu linku osobných vlakov Bratislava – Kúty až po Lanžhot,“ hovorí Poláčiková.
Začiatkom roka sme pritom priniesli informáciu, že návrat osobných vlakov z Kútov do Česka očakáva ZSSK až po ukončení všetkých výluk, ktoré realizujú Železnice Slovenskej republiky. Dopravca teraz pre Záhorí.sk potvrdil, že je pripravený zabezpečiť dopravu v rozsahu, ktorý si štát objedná.
„Ak by teda došlo k dohode medzi Ministerstvom dopravy SR, českou stranou a Juhomoravským krajom o predĺžení osobných vlakov z Bratislavy cez Kúty až po Lanžhot, ZSSK je pripravená takúto dopravu prevádzkovo zabezpečiť,“ povedal hovorca Ján Baček.
Železničná spoločnosť skonštatovala, že rozhodnutie o rozsahu dopravy nie je v ich kompetencii. Podľa dopravcu to závisí od dohody objednávateľov dopravy, dostupného financovania, kapacity infraštruktúry aj možností grafikonu.
„V prípade, že nebudú tomuto riešeniu brániť žiadne technické alebo administratívne prekážky a Juhomoravský kraj bude akceptovať navrhovaný cestovný poriadok, je MD SR pripravené takúto vlakovú dopravu obnoviť ešte v priebehu tohto roka,“ uzavrel rezort.
