Štandardné autobusové spoje by mohla nahradiť dopytová doprava. S návrhom prišlo ministerstvo dopravy, ktoré tento pojem v zákone presnejšie definuje. Samosprávne kraje takýto systém vítajú, s jeho rozšírením však v regióne nepočítajú. Podobnú službu už v minulosti zaviedla trnavská župa.
„Úprava dopytovej dopravy vytvára jednoznačný právny rámec pre flexibilnejšie a hospodárnejšie zabezpečovanie dopravnej obslužnosti vo verejnom záujme najmä v územiach s nízkym dopytom po pravidelnej doprave,“ uviedlo v legislatívnej zmene ministerstvo dopravy.
Presnejšie definujú dopytovú dopravu
Slovenská legislatíva už v súčasnosti umožňuje dopytovú dopravu. Podľa rezortu však bolo potrebné jej právne spresnenie a konkrétnejšie vymedzenie. Ak zákon prejde parlamentom, platiť môže už od novembra tohto roka.
V praxi by tak namiesto doterajšieho rozsahu spojov na linkách prišiel autobus len vtedy, keď si ho niekto objedná. Primárne by mal byť takýto systém vhodný v lokalitách s nízkym počtom cestujúcich, kde by ušetril aj finančné prostriedky či vodičov.
Autobusy by v prípade dopytovej dopravy okrem štandardných zastávok zastavovali aj na virtuálnych. Tie by fungovali ako štandardné, ale existovali by len v mapách či aplikáciách bez fyzického označníka na ceste.
„Dopytovou dopravou môže byť nahradený aktuálny rozsah dopravných služieb pravidelnej autobusovej dopravy vyplývajúci z platnej zmluvy o dopravných službách,“ píše rezort dopravy v navrhovanej úprave zákona. Trasa linky sa vytvorí na základe objednávok cestujúcich pred začatím prepravy.
„Dopytová doprava môže byť vhodnou možnosťou obsluhy v menej zaľudnených regiónoch s tzv. kopaničiarskym charakterom osídlenia alebo v niektorých obciach ako doplnok v rámci mestskej dopravy,“ povedala pre Záhorí.sk hovorkyňa Bratislavského kraja Lucia Forman.
Župy s rozšírením nepočítajú
Na zavedenie takéhoto typu dopravy sme sa pýtali aj Bratislavského a Trnavského kraja, na ktorých území prevádzkuje regionálnu autobusovú dopravu spoločnosť Arriva.
Podľa hovorkyne Bratislavského kraja Lucie Forman župa zavedenie takejto možnosti víta. „Avšak, BSK ako objednávateľ regionálnej autobusovej dopravy, momentálne nad ním neuvažuje, nakoľko linky regionálnej autobusovej dopravy v kraji sú dostatočne využívané,“ spresnila.
Už v súčasnosti na princípe dopytovej dopravy pritom v Trnavskom kraji podobnú službu zabezpečuje spoločnosť Arriva. Ide o autobus na zavolanie, ktorý zabezpečuje prepravu v lokalitách s nízkou frekvenciou cestujúcich.
„Rozširovanie tejto služby o ďalšie lokality, ktoré by boli obsluhované formou dopytovej dopravy bude záležať od viacerých skutočností a možností jej realizácie a nateraz nie sú špecifikované nové oblasti, v ktorých by bola táto doprava zavedená,“ povedal pre Záhorí.sk hovorca TTSK Peter Kováčik.
Autobus na zavolanie už v súčasnosti premáva napríklad v obciach senického okresu. Systém pri schválených cestovných poriadkoch Trnavský kraj v oblastiach s nízkym počtom obyvateľov hodnotí pozitívne.
„Zavedením dopytovej dopravy sa predpokladá, že by malo prísť k rozšíreniu dostupnosti cestovania. Až čas ukáže, či naviazanosť na dopravnú aplikáciu bude prínosom aj pre staršie obyvateľstvo, ktorým sú osídlené práve lokality s nízkou frekvenciou cestujúcich,“ spresnil Kováčik.
