Približne 40 percent tratí regionálnej železničnej dopravy funguje na Slovensku bez vlakvedúceho. Ide o samoobslužný výpravný systém, ktorý ZSSK naďalej rozširuje. Dopravca počas leta aj pre zvýšený počet nepravidelných cestujúcich vysvetľuje, ako v takýchto vlakoch cestovať.
„Počas leta bude ZSSK pokračovať v edukácii. Kontroly sú jej prirodzenou súčasťou. Väčšina cestujúcich pravidlá dodržiava, príležitostným cestujúcim preto dopravca prakticky vysvetlí, kde a kedy si kúpiť lístok,“ uviedla Železničná spoločnosť Slovensko.
Systém rozširuje
Vlaky bez sprevádzajúceho personálu štátny dopravca v uplynulých rokoch rozširuje. Od prvého spustenia v roku 2024 ide v súčasnosti o približne 40 percent regionálnych tratí. Na Záhorí funguje samoobslužný výpravný systém na dvoch linkách, medzi Kútmi a Skalicou a Kútmi a Trnavou cez Senicu.
„Kontroly vykonávajú kontrolóri ZSSK náhodne a môžu prebehnúť kedykoľvek počas cesty vlakom. Podobný princíp je bežný aj v mestskej, prímestskej či zahraničnej železničnej doprave – cestujúci si lístok kúpi pred cestou a pri kontrole sa ním preukáže,“ hovorí dopravca.
Cestujúci má na nákup lístka viacero možností, z ktorej najdrahšou je osobný nákup v pokladnici, kde okrem cestovného dokladu zaplatia aj servisný poplatok. Železničná spoločnosť Slovensko však v uplynulých rokoch rozšírila možnosti online nákupu.
Okrem fyzického nákupu v pokladnici a na pobočkách Slovenskej pošty si cestujúci môžu lístok kúpiť aj v e-shope a aplikácii IDdeme vlakom, cez SMS, aplikáciu FAIRTIQ, či na stránkach cp.sk. Pri nároku na 100-percentnú zľavu z cestovného stačí preukaz na bezplatnú prepravu.
Počas celého roka
S každoročným nárastom cestujúcich počas letných prázdnin stúpa aj počet nepravidelných cestujúcich či turistov. Tí nemusia poznať pravidlá samoobslužného výpravného systému.
Kontroly nie sú podľa Železničnej spoločnosti Slovensko len jednorazové, ale prebiehajú počas celého roka. Od mája 2025 do mája 2026 skontrolovali kontrolóri prepravy ZSSK takmer 20-tisíc vlakov.
Cestujúci bez platného lístka vo vlaku so samoobslužným výpravným systémom riskuje pokutu. Suma sa pohybuje od 40 eur zaplatených na mieste až po 100 eur uhradených do 14 dní a neskôr. K sankcii sa zároveň pripočíta aj cena lístka. Štátny dopravca zároveň hovorí, že sankcia nie je cieľom kontroly.
„ZSSK odporúča cestujúcim, aby si pred cestou overili, či ich vlak premáva na trati so samoobslužným výpravným systémom, a lístok si zabezpečili ešte pred nástupom,“ hovorí dopravca. Zoznam je dostupný na webových stránkach spoločnosti.
