Vyšší dopyt po nafte a benzíne počas letných prázdnin. Ceny však stúpajú aj pre neistú situáciu na Blízkom východe, ktorá má dopad na celý svet. Ovplyvní to aj výšku cestovného v regionálnej doprave? Pýtali sme sa samosprávnych krajov, ktoré objednávajú regionálnu autobusovú dopravu.
Ceny benzínu sa v 30. týždni pohybovali na úrovni 1,76 eura za liter. Nafta sa predávala za 1,73 eura za liter. Podľa Štatistického úradu SR išlo o najvyššie sumy od mája. Benzín bol však na Slovensku o 9,1 percenta lacnejší, ako bol priemer EÚ. Pri nafte bol rozdiel ešte výraznejší, a to 13,6 percenta.
Ceny kontinuálne stúpajú
Trend zdražovania pohonných hmôt je zrejmý už niekoľko týždňov. Čiastočne má na to vplyv dovolenková sezóna, kedy je pravidelne počas letných mesiacov zvýšená spotreba nafty a benzínu.
Tento rok sa však k tomu pridal aj konflikt na Blízkom východe. Na ceny tak vplýva viacero faktorov. Kým motoristi za bežnú naftu a benzín zaplatili vyše 1,70 eura za liter, pri prémiových palivách ceny presiahli 1,92 eura za liter.
„Aktuálne ceny pohonných látok zostali vyššie ako v rovnakom období minulého roka, benzín 95 o 16,8 percenta, prémiové benzíny o 12,5 percenta, nafta o 17,1 percenta a prémiová nafta o 15,5 percenta,“ hovorí Štatistický úrad SR.
„Hoci sa ceny ropy Brent v posledných týždňoch výrazne stiahli z maxima v okolí 100 USD za barel, tento pokles sa zatiaľ do cien pohonných látok naplno nepremietol. Ak ropa zostane na súčasných úrovniach, rast cien palív by sa mal v najbližšom týždni stabilizovať,“ povedal pre TASR analytik finančných trhov XTB Ondrej Greguš.
Ceny pohonných hmôt sú drahšie od začiatku roka pre konflikt na Blízkom východe. Benzín a nafta sa však môže premietnuť nie len do drahšieho tankovania, ale aj cien tovarov a služieb. Výrazne môže ovplyvniť najmä dopravu, ktorá je od pohonných hmôt závislá.
Zdražia aj ceny lístkov vo verejnej doprave?
Redakcia oslovila Bratislavský a Trnavský kraj, ktoré objednávajú regionálnu autobusovú dopravu vo svojich župách s otázkou, či v najbližšej dobe príde k zvýšeniu cestovného aj pre stúpajúce ceny pohonných hmôt.
„Zvyšovanie cien cestovných lístkov v IDS BK zohľadňuje infláciu za predchádzajúce obdobie od poslednej úpravy. V IDS BK je nastavený automatický mechanizmus a finálne rozhodnutie je vždy na všetkých objednávateľoch dopravných výkonov,“ povedala pre Záhorí.sk hovorkyňa BSK Lucia Forman.
Podľa Bratislavského kraja znášajú náklady na prevádzku verejnej dopravy všetci objednávatelia v rámci existujúcich zmlúv o dopravných službách vo verejnom záujme. Tie sú vopred uzatvorené s dopravcami.
„Prirodzene, rast cien pohonných hmôt zvyšuje náklady na zabezpečenie regionálnej autobusovej dopravy, ktoré hradí Trnavská župa zo svojho rozpočtu. Výška cestovného však nie je priamo naviazaná na aktuálny vývoj cien pohonných hmôt,“ povedal hovorca TTSK Peter Kováčik.
V Trnavskom kraji pokrývajú tržby z cestovného spolu s ďalšími výnosmi z dopravy približne tretinu celkových nákladov na regionálnu autobusovú dopravu. Zvyšok financuje župa zo svojho rozpočtu.
Podľa oboch oslovených krajov v najbližšej dobe nepríde k zdraženiu cestovného. „Predpokladom je, že v roku 2026 ostanú ceny cestovného na súčasnej úrovni. V prípade zmeny budeme verejnosť informovať s dostatočným predstihom,“ hovorí Forman.
