Kandidáti na primátora Stupavy odpovedajú na tri rovnaké otázky

O post primátora Stupavy sa v komunálnych voľbách uchádzajú štyria kandidáti – Denisa Klačmanová, Ján Kušnír, súčasný primátor Peter Novisedlák a Milan Peschl. Záhorí.sk všetkým položilo rovnaké tri otázky o tom, čo sa v meste za posledné štyri roky podarilo, kde vidia jeho nevyužitý potenciál a ako si Stupavu predstavujú o štyri roky.

Denisa Klačmanová, Ján Kušnír a Milan Peschl kandidujú ako nezávislí. Peter Novisedlák kandiduje za strany Som Slovensko – strana obcí a miest a Demokrati.

Odpovede všetkých štyroch kandidátov zverejňujeme v plnom znení, upravené len po jazykovej a typografickej stránke. Kandidáti sú pri jednotlivých otázkach zoradení abecedne podľa priezviska.

Čo sa podľa vás v meste za posledné štyri roky podarilo?

Denisa Klačmanová

Rozšírenie kapacity ZŠ, vybudovanie novej MŠ.

Ján Kušnír

Za posledné štyri roky sa podarilo posunúť viacero dôležitých vecí, napríklad v oblasti školských a predškolských kapacít. Z pohľadu mojej poslaneckej práce považujem za dôležité najmä konkrétne kroky v doprave. Presadil som program malých projektov, ktoré majú postupne zlepšovať každodenný život obyvateľov. Pri škole vznikla zóna Kiss & Ride, podarilo sa pripraviť projekt chodníka na Polygon a vytvoril sa zásobník ďalších projektov vrátane cyklotrás.

Práve prípravu projektov považujem za zásadnú. Bez nej mesto nedokáže efektívne využívať dostupné financie ani sa uchádzať o externé zdroje. Zároveň viem, že samotná príprava nestačí – projekty treba dotiahnuť do realizácie. Pozitívne výsledky preto treba uznať, no zároveň na ne nadviazať. Stupava potrebuje pokračovať v menších opatreniach, ktoré prinášajú rýchle zlepšenia, a súčasne pripravovať systémové riešenia pre svoj ďalší rozvoj.

Peter Novisedlák

Za najväčšie úspechy považujem nadstavbu ZŠ, vďaka ktorej vzniklo 10 nových tried, 9 odborných učební a ďalšie školské zázemie, výstavbu novej MŠ Zvončeková a prístavbu MŠ Ružová.

Výrazne sme zmodernizovali verejné osvetlenie – vymenili sme viac ako 1 100 svietidiel za úsporné LED, doplnili 150 nových svetelných bodov a obnovili stožiare, rozvádzače aj rozvody. Vybudovali sme atletickú dráhu a multifunkčné ihrisko pri ZŠ a zrekonštruovali ihrisko v areáli štadióna vrátane ciest a parkovísk.

Nové námestie pri Troyerovej kúrii a MKIC vytvára na ploche viac ako 16 500 m² moderný a ekologický verejný priestor na oddych a stretávanie. Komplexne sme zrekonštruovali aj Obecný dom v Máste, ktorý opäť slúži obyvateľom na stretávanie, prezentáciu remesiel a rozvoj miestnych tradícií.

Rozšírili sme tiež sieť verejne prístupných nabíjacích staníc pre elektromobily. Desať staníc s 20 nabíjacími bodmi podporuje rozvoj ekologickej dopravy.

Milan Peschl

Nová škôlka na Zvončekovej ulici určite pomohla situácii s dostupnosťou umiestnenia detí do predškolských zariadení pre všetkých občanov. Rovnako vnímame pozitívne viaceré opravy a rekonštrukcie verejného priestranstva.

V čom vidíte najväčší nevyužitý potenciál mesta?

Denisa Klačmanová

• Centrum ako miesto, kde ľudia chcú tráviť čas, nielen ním prechádzať.
• Rozvoj ekonomiky, ktorá stojí na miestnych podnikateľoch, službách a kvalite života.
• Stupava má výhodnú polohu, ak sa obyvatelia budú môcť jednoducho a bezpečne pohybovať a presúvať.

Prioritou by mali byť:

• Prístupné obchody a služby v našom meste, aby sme za nimi nechodili do okolitých obcí.
• Budovanie lokálnych centier so základnými obchodmi a službami, občianskou vybavenosťou, zeleňou, kvalitným verejným priestorom na stretávanie sa.
• Napojenie obytných štvrtí na školy, centrum a športoviská.
• Dostupná verejná doprava a pohodlné prestupy.

Ján Kušnír

Stupava má prírodu, históriu, športové kluby, aktívnych ľudí aj výhodnú polohu. Napriek tomu podľa mňa stále nevyužívame naplno potenciál mesta na kvalitný život. Nemali by sme byť len mestom, v ktorom ľudia prespia medzi dvoma cestami za prácou. Mali by sme byť mestom, v ktorom chcú tráviť čas, športovať, podnikať a budovať komunitu.

Potenciál vidím v lepšom plánovaní rozvoja, nie v ďalšom nekontrolovanom raste. Potrebujeme prepájať dopravu s rozvojom územia, systematicky obnovovať ulice a chodníky, vytvárať kvalitné podmienky pre šport a rozvíjať služby pre rodiny aj seniorov.

Veľkou rezervou je aj schopnosť mesta pripravovať kvalitné projekty a získavať na ne externé zdroje. Peniaze samy osebe nestačia – potrebujeme odbornú prípravu, jasné priority a kontrolu výsledku. A máme aj ľudský potenciál: obyvateľov, ktorí chcú mestu pomôcť. Úlohou samosprávy je vytvoriť im priestor a spájať ľudí, nie rozdeľovať ich na starousadlíkov a nových obyvateľov.

Peter Novisedlák

Najväčší nevyužitý potenciál Stupavy vidím v tom, že sa môže stať ešte kvalitnejším miestom na život. Má výbornú polohu, prírodné zázemie, historické dedičstvo a aktívnych obyvateľov. Našou úlohou je tieto výhody využiť tak, aby rozvoj prinášal kvalitné verejné priestory, občiansku vybavenosť, šport, kultúru a lepšiu dopravu.

Veľký potenciál vidím v novom územnom pláne mesta, ktorý sme dokončili v roku 2026. Vďaka jeho regulatívom chceme zmeniť dynamiku rozvoja a presadzovať, aby tempo výstavby bývania určovala pripravenosť dopravnej infraštruktúry a občianskej vybavenosti, nie naopak. Práve v hľadaní rovnováhy medzi rozvojom a ochranou toho, čo robí Stupavu Stupavou, vidím jednu z najväčších výziev aj príležitostí do budúcnosti. Mojou víziou je Stupava – od rastu k dobre fungujúcemu mestu.

Milan Peschl

Najväčším nevyužitým potenciálom je to, že OZ, spolky a športové kluby, ktoré sa tu roky starajú o deti, mládež či seniorov, sú extrémne slabo podporované – všetky dokopy dostali 55 000 eur ročne, čo je 0,3 % rozpočtu a menej než primátorov plat. Nám netreba drahé štúdie alebo projekty, ale spoluprácu s ľuďmi, odborníkmi, čo to robia roky a vedia, čo a koľko deti a mládež potrebujú.

Ďalším extrémne premrhaným potenciálom bolo rozhodnutie mesta nevybudovať novú základnú školu na Kalinčiakovej ulici, ale nadstaviť starú o poschodie navyše. Prehlbuje to zápchy okolo Školskej ulice či existujúce kapacitné problémy školy. Naše deti sa nemôžu v škole ani len pokojne naobedovať, pretože jedáleň kapacitne nevie obslúžiť stovky detí naraz.

Ako si predstavujete mesto o štyri roky?

Denisa Klačmanová

Zmena komunikácie úradu voči obyvateľom.

Rozbehnuté procesy realizácie výstavby:

• Diaľničného zjazdu D2 Stupava sever.
• Mástskeho bulváru.
• Križovatky zjazdu D4 – cesta I/2 medzi Záhorskou Bystricou a Stupavou.
• Križovatky ulíc Nová – Hlavná.
• Transformácie zdravotného strediska s rozšírenou zdravotnou starostlivosťou o ďalšie odborné ambulancie.
• Novej budovy základnej umeleckej školy.
• Domu sociálnych služieb s dennou alebo celodennou starostlivosťou.
• Protipovodňových opatrení.

Ján Kušnír

O štyri roky chcem Stupavu, v ktorej bude vidieť rozdiel medzi sľubmi a výsledkami. Mesto s jasným plánom obnovy ciest a chodníkov, s postupne vyriešenými najkritickejšími dopravnými miestami a bezpečnejšími trasami pre deti do škôl. Mesto, ktoré svoje investície najprv kvalitne pripraví a potom ich dôsledne kontroluje.

Chcem, aby športové kluby poznali jasné pravidlá podpory, aby sme rozvíjali služby pre rodiny a seniorov a aby obyvatelia mali lepší prehľad o rozhodnutiach mesta aj o tom, ako sa používajú ich peniaze.

Nechcem sľubovať, že za štyri roky vyriešime všetko. Niektoré projekty závisia aj od štátu, kraja či externého financovania. Chcem však, aby sme mali jasné priority, pripravené projekty a merateľný pokrok.

A rovnako dôležité je pre mňa, aby Stupava bola mestom pre všetkých – od Mástu až po Polygon, pre ľudí, ktorí tu žijú celé generácie, aj pre tých, ktorí sa sem prisťahovali. Mojím cieľom je mesto, ktoré sa nerozvíja len na mape, ale v ktorom sa ľuďom skutočne lepšie žije.

Peter Novisedlák

Pevne verím, že sa podarí dokončiť projekty, ktoré sú už vo vysokom štádiu rozpracovanosti. Patrí k nim prestupný terminál na Námestí Slovenského povstania, ktorý prinesie jasnú organizáciu dopravy, čakárne pre cestujúcich, toalety, zeleň, 70 parkovacích miest a prestrešené stojany pre 30 bicyklov.

Čaká nás aj výstavba novej telocvične, vznik verejne prístupného športoviska a rekonštrukcia budovy železničnej stanice na športové a spoločenské účely. Verím, že mesto získa aj nové obchodné centrum s predajnou plochou 5 500 m².

Rozpracované sú tiež cyklotrasy Stupava – Lozorno a Stupava – Borinka; dúfam, že aspoň jedna z nich bude hotová. Naším cieľom je mať čo najviac ďalších strategických projektov v pokročilom stave rozpracovanosti a rozostavanosti, napríklad rekonštrukciu zdravotného strediska na centrum integrovanej zdravotnej starostlivosti či rozvoj priemyselného parku a s ním súvisiacu investíciu – severný diaľničný privádzač, ktorý by výrazne odľahčil dopravu v Stupave.

Milan Peschl

Stupavu o štyri roky si predstavujeme ako mesto, na ktoré konečne nemusia jeho občania dennodenne nadávať. My ich plne chápeme – kolabujúca doprava, rozbité cesty a chodníky, preplnená škola, nedostatočné služby či chátrajúce zdravotné stredisko.

Nie sme žiadni ideológovia s prázdnymi frázami, s naším tímom vieme, že Stupava svoje problémy so súčasným rozpočtom nevyrieši – treba hľadať externé peniaze.

Preto treba zriadiť tím odborníkov na verejné financovanie na úrade, ktorých každodennou prácou bude zháňať prostriedky pre Stupavu.

Už dnes by sa Stupava vedela uchádzať o viaceré výzvy a eurofondy, ktoré vedia riešiť majoritu týchto tém, v hodnote cca 9 miliónov eur pri spolufinancovaní 350 000 eur, napríklad výzvy GRT01, MIRRI-008, 009, 010, 013 či MD-003, ktorú dnes už čerpajú Malacky a hradí im opravu ciest vo výške krytia 92 %.