Brodčania už majú trúbenia vlakov plné zuby!

Už dva roky nevedia, čo je pokojný spánok! Obyvatelia Brodského musia každodenne počúvať trúbenie prechádzajúcich vlakov, ktoré sa zo železničnej stanice ozýva vo dne aj v noci. Problém mal byť podľa prísľubu Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) vyriešený ešte v polovici minulého roka, situácia je ale iná. A Brodčania trpia ďalej…

Vlaky prechádzajúce železničnou stanicou v Brodskom začali z ničoho nič trúbiť v polovici januára 2014. Každodenné trúbenie obťažuje najmä ľudí žijúcich v blízkosti železničnej stanice, kde sa nachádza približne 200 rodinných domov. ,,Počas dňa to pri bežnom ruchu toľko nevnímame, horšie je to ale v noci. Neraz sa doslova až posadíme na posteli. Človeka to vyľaká, prebudí, a nie vždy sa znova podarí zaspať,“ prezradila jedna z miestnych obyvateliek. Starostka Brodského Anna Krídlová, ktorá sama býva len 10 metrov od koľajníc, jej dáva za pravdu: „Zatrúbi každý vlak, ktorý tadiaľto prechádza. Niektorý len krátko, rušňovodič sa snaží byť ohľaduplný, iní ale trúbia aj viackrát za sebou, akoby to robili naschvál.“ Podľa starostky je situácia najhoršia v lete, keď ľudia spia pri otvorených oknách. Podľa niektorých obyvateľov, ktorí sú citlivejší na hluk, nepomáhajú ani plastové okná či eurookná – trúbenie je jednoducho počuť.

Musia vraj ešte počkať
Ľubomír Mitas z odboru komunikácie spoločnosti ŽSR ešte v apríli 2015 informoval, že situácia ohľadom trúbenia je spôsobená povinnosťou rušňovodičov informovať účastníkov cestnej premávky o vlaku blížiacom sa k nebezpečnému priecestiu. „V koľaji č. 1 a 2 je zabudovaný priechod pre cestujúcich k nástupišťu v smere jazdy Kúty – ČR, ktorý v súčasnosti nie je vybavený zabezpečovacím zariadením. Keďže ide o trať zaradenú do siete koridorových tratí, musela spoločnosť ŽSR v zmysle služobných predpisov, ale i zo zákona o dráhach, prijať opatrenia na zaistenie bezpečnosti cestujúcej verejnosti. Okrem trúbenia vlakov prechádzajúcich týmto priechodom patrí k spomínaným opatreniam aj zníženie rýchlosti vlakov na 100 km/h,“ uviedol Ľ. Mitas. Obyvateľom Brodského zároveň prisľúbil, že problém bude vyriešený v lete 2015, kedy na priecestí pribudne priecestné zabezpečovacie zariadenie, vďaka ktorému vlakom odpadne povinnosť trúbiť.

Prečo teda Brodčania na splnenie sľubu zatiaľ čakajú márne, a kedy sa konečne opäť budú môcť pokojne vyspať? Odpoveď ich určite nepoteší. „Situáciu ŽSR riešia. K posunu avizovaného termínu došlo z dôvodu zapracovávania pripomienok k projektovej dokumentácii a tiež z potreby pridelenia dostatočného množstva finančných prostriedkov na realizáciu stavby generovaných projektovou dokumentáciou,“ uviedol pre Záhorák Ľ. Mitas. V investičnom pláne stavieb ŽSR vykonávaných dodávateľským spôsobom sú podľa jeho slov na tento rok finančné prostriedky na realizáciu stavby pridelené. „Bola schválená projektová dokumentácia a je spracované investičné zadanie pre výber zhotoviteľa stavby, na základ ktorého prebehne v mesiacoch január-február 2016 verejné obstarávanie. Následne po výbere zhotoviteľa stavby a podpise zmluvy o dielo s víťazom verejného obstarávania príde na rad realizácia stavby s predpokladanou dĺžkou trvania 5 mesiacov,“ dodal Ľ. Mitas.

Obyvateľom Brodského teda nezostáva iné, len veriť, že tentoraz je termín realizácie definitívny. Aj spomínaných 5 mesiacov sa im totiž zdá byť ako večnosť. „Máme toho skutočne plné zuby. Ak sa kompetentným náš problém zdá byť malicherný, veľmi radi si to s nimi aspoň na pár dní a nocí vymeníme,“ zdôraznil jeden z miestnych občanov.

Článok partnerského týždenníka Záhorák doplnený redakciou Záhorí.sk.

Záhorák – elektronická verzia ročné predplatné