V Malackách sa na jeseň začnú vlastné stavebné práce súvisiace s modernizáciou železničnej trate Devínska Nová Ves – Kúty, hranica SR/ČR. Zhotoviteľom prác je združenie JV ICM – Váhostav. Mesto upozorňuje, že modernizácia si vyžiada dopravné obmedzenia a výrazne ovplyvní dopravu v meste.
Podľa predbežných informácií, ktoré mesto získalo od Železníc Slovenskej republiky, by sa ako prvé malo uzatvoriť železničné priecestie na Radlinského ulici. Predbežný termín je od 1. septembra 2026. V tejto lokalite sa má začať výstavba podchodu pre cyklistov a peších.
V rovnakom termíne, teda predbežne od 1. septembra 2026, sa má uzatvoriť aj železničné priecestie Gajdár pri zdravotnom stredisku. Na tomto mieste má vzniknúť jednosmerný cestný podjazd.
Tretie železničné priecestie na Továrenskej ulici, pri hasičskej brigáde, by sa malo podľa predbežného harmonogramu uzatvoriť koncom novembra 2027.
Po modernizácii trate majú vlaky premávať rýchlosťou 200 kilometrov za hodinu. Železničné priecestie Pezinská – Radlinského bude pre autá uzatvorené, zostane tam podchod alebo podjazd pre peších a cyklistov. Náhradou má byť priecestie Tabarín, kde vznikne mimoúrovňová križovatka.
Pri Gajdárovi má byť vybudovaný mimoúrovňový podjazd pre autá a podchod pre peších. Súčasný vjazd do záchrannej brigády bude zrušený a nahradí ho nový. Na železničnej stanici pribudnú dve vyvýšené nástupištia s bezbariérovým podchodom a v zastavanom území majú byť vybudované protihlukové steny.
Mesto zároveň informuje, že mimo tohto projektu sa pripravuje aj podjazd pre autá a podchod pre peších a cyklistov na ulici Oslobodenia. Nové mimoúrovňové križovanie má vzniknúť aj namiesto súčasného priecestia na Poľnej ulici, pričom by malo byť súčasťou severného obchvatu mesta.
Malacky avizujú, že verejnosť budú o dopravných obmedzeniach a ďalších krokoch informovať po doručení oficiálnych informácií od Železníc Slovenskej republiky.
zdroj malacky.sk
