Rast cien palív zvyšuje náklady autobusovej dopravy. Väčšinu znášajú samosprávy
Rast cien pohonných látok zvyšuje náklady na prevádzku regionálnej autobusovej dopravy. Väčšina dodatočných výdavkov sa podľa spoločnosti Arriva premieta do rozpočtov miest a samosprávnych krajov, ktoré si verejnú dopravu objednávajú.
Arriva zabezpečuje regionálnu dopravu aj na Záhorí. V Bratislavskom kraji prevádzkuje 21 prímestských liniek v regióne Malacky, v Trnavskom kraji jazdí v okrese Senica a čiastočne aj v okrese Skalica.
„Spoločnosť Arriva uzatvára s dodávateľmi pohonných látok dlhodobé zmluvy, rastúce ceny palív však aj napriek tomu neustále zvyšujú prevádzkové náklady dopravcov,“ uviedol hovorca spoločnosti Arriva na Slovensku Peter Stach.
Väčšinu zvýšených nákladov podľa neho znášajú samosprávy ako objednávatelia dopravy, časť zostáva na samotných dopravcoch. Arriva im priebežne predkladá vyúčtovanie prevádzkových nákladov, ktoré zohľadňuje aj vývoj cien pohonných látok.
O výške cestovného dopravca nerozhoduje. Pri mestskej doprave ho určujú mestá, pri regionálnej autobusovej doprave samosprávne kraje. Arriva podľa Stacha zatiaľ neeviduje diskusie s objednávateľmi o zvýšení cestovného ani o vyšších kompenzáciách pre dopravcov.
Spoločnosť zároveň víta pripravovanú pomoc štátu samosprávam. „Veríme, že nižšie ceny cestovných lístkov privedú do autobusov nových cestujúcich,“ uviedol Stach.
Vláda avizovala, že chce pri prímestskej autobusovej doprave samosprávam kompenzovať výpadok príjmov spojený so znížením cestovného o 30 percent. Minister dopravy má návrh predložiť na rokovanie vlády v stredu 30. septembra. Opatrenie má podľa Úradu vlády začať platiť od 1. októbra, podmienkou je dohoda so samosprávnymi krajmi.
Časť závislosti od cien nafty môže do budúcnosti znižovať prechod na alternatívne pohony. Arriva má podľa Stacha na Slovensku 30 elektrobusov a elektrické autobusy už nasadila aj na linky regionálnej dopravy. Náklady na elektrinu nie sú priamo naviazané na vývoj cien ropy a ropných produktov.
