V Skalici priblížia históriu Baťovho kanála aj príbeh Jana Antonína Baťu
Baťov kanál dnes slúži rekreačným plavbám, pôvodne však vznikol aj na prepravu uhlia pre Baťove závody. Jeho históriu priblíži v piatok 16. októbra o 17:00 prednáška v skalickom Kine Sloboda.
Na podujatí s názvom Baťa a vodní cesta vystúpi Petr Kopčil, riaditeľ Nadačného fondu J. A. Bati. Venovať sa bude okolnostiam vzniku kanála, osobnosti Jana Antonína Baťu aj významu vodnej cesty v minulosti a súčasnosti. Vstup bude voľný.
Kanál vybudovali v rokoch 1934 až 1938. Jedným z hlavných dôvodov bola preprava lignitu z baní v Ratíškoviciach do tovární a teplární v Otrokoviciach, keďže železničná doprava bola pre firmu nákladná. Projekt mal zároveň pomôcť so zavlažovaním okolitej krajiny.
Zámer zaujal už Tomáša Baťu. Po jeho smrti v roku 1932 sa ho ujal Jan Antonín Baťa. Pôvodná plavebná trasa merala 51,8 kilometra a viedla sčasti umelo vybudovaným kanálom, sčasti korytom Moravy. Nákladné člny mohli prevážať až 150 ton nákladu a výškové rozdiely hladiny prekonávali cez plavebné komory.
Dnes vodná cesta slúži turistom a rekreačnej plavbe. Jej súčasťou je aj prístav v Skalici, odkiaľ sa konajú výletné plavby vrátane trasy do Strážnice a späť. História kanála tak súvisí aj s miestom, ktoré obyvatelia Záhoria poznajú z výletov.
Prednášku pripravujú mesto Skalica a Obce pro Baťův kanál v rámci cezhraničného projektu Na vlnách Baťova kanálu aneb Baťa nás spojuje.
