Nočné sneženie, ktoré v ranných hodinách prešlo do mrznúceho dažďa spôsobilo problémy na Záhorí aj v hlavnom meste. V teréne boli všetky stroje, doprava napriek tomu kolabovala. Štátny dopravca odriekal vlaky, viaceré regionálne autobusy naberali meškania v desiatkach minút.
„Noc z pondelka na utorok bola jednou z najnáročnejších pri správe najdôležitejších dopravných tepien v Bratislavskom a Trnavskom kraji. Len v regióne juhozápadného Slovenska, v ktorom bola dopravná situácia najkomplikovanejšia, prešli 5,5-tisíca kilometrov a použili vyše 600 ton posypového materiálu,“ uviedla Národná diaľničná spoločnosť.
Vlaky na viacerých úsekoch nejazdili
Utorkovú rannú špičku komplikoval mrznúci dážď nielen na cestách, ale aj v železničnej doprave, keď štátny dopravca odriekol niekoľko vlakov na Záhorí bez zavedenia náhradnej dopravy.
„Ráno od 7:50 do 9:04 hod. bola prerušená doprava v úseku Zohor – Devínska Nová Ves. Vlak (railjet 271) uviazol na 1. traťovej koľaji z dôvodu zamrznutého zberača. Vlak bol stiahnutý zo ŽST Devínska Nová Ves,“ povedala pre Záhorí.sk hovorkyňa ŽSR Petra Lániková.
Najhoršia situácia bola práve na západnom Slovensku, kde Slovenský meteorologický ústav vyhlásil výstrahu 2. stupňa pred poľadovicou.
„Vlaky meškajú desiatky minút, niektoré medzištátne vlaky vstupujú na územie Slovenska s meškaním zo susedných štátov viac ako 200 minút,“ uviedol hovorca ZSSK Ján Baček.
K odrieknutiu prišlo aj na viacerých spojoch medzištátnych rýchlikov z Prahy do Budapešti. Podľa Železničnej spoločnosti Slovensko sú prijímané preventívne opatrenia, keď niektoré vlaky dopravca zlučuje.
Sťažené prevádzkové podmienky evidujú Železnice Slovenskej republiky. „Ide najmä o lokálne obmedzenia v železničných staniciach a na traťových úsekoch, kde je potrebné intenzívne zabezpečovať prejazdnosť výhybiek a bezpečnú prevádzku,“ hovorí Lániková.
Regionálne autobusy meškali desiatky minút
Problém v doprave pocítili aj cestujúci v prímestskej autobusovej doprave. Podľa hovorkyne Bratislavskej integrovanej dopravy Evy Vozárovej meškali spoje na všetky smery desiatky minút.
V ranných a doobedných hodinách bola pre nehodu a uzavretú cestu medzi Rohožníkom a Sološnicou skrátená linka 289 na úsek Malacky – Rohožník. Podľa BID bola premávka popoludní obnovená v celej trase až po Plavecký Peter.
Pre mrznúci dážď boli od pondelňajšieho popoludnia v pohotovosti aj diaľničiari. „Len za poslednú noc do približne 8:00 ráno pre zaistenie bezpečnosti a zjazdnosti stredisko správy a údržby diaľnic v Bratislave použilo 240 ton posypového materiálu,“ povedal generálny riaditeľ NDS Filip Macháček.
Diaľničiari zo strediska v Malackách na zabezpečenie zjazdnosti D2 od hranice s Českom až po hlavné mesto použili približne 140 ton posypového materiálu. Podľa Národnej diaľničnej spoločnosti boli úseky v správe NDS zjazdné ešte pred rannou špičkou.
„Situácia sa mení každú minútu. Vzhľadom na nepriaznivé počasie odporúčame cestujúcim, aby – ak je to možné – radšej odložili cestu a zostali v bezpečí domova,“ apeluje Vozárová.
Na železnici sú v teréne podľa Petry Lánikovej všetky dostupné kapacity. „Zamestnanci ŽSR sú v teréne nepretržite, vykonávajú opatrenia na zabezpečenie prejazdnosti tratí, údržbu výhybiek a operatívne riešia vzniknuté komplikácie tak, aby bol vplyv nepriaznivého počasia na železničnú dopravu čo najmenší,“ hovorí.
V nepretržitom režime
Bez prestávky boli stroje aj na cestách, ktoré sú pod správou krajov. Hovorcovia Bratislavského a Trnavského kraje zhodne hovoria, že cestári boli v teréne nepretržite.
„Posypové mechanizmy absolvovali opakované výjazdy a po doplnení posypového materiálu opäť vyrazili do terénu,“ povedal pre Záhorí.sk hovorca TTSK Peter Kováčik.
Celú noc zabezpečovali zjazdnosť ciest cestári na celom území Bratislavského kraja, najmä II. a III. tried s 12 mechanizmami zimnej údržby.
„Posádky pracovali v nepretržitom režime a na strediská sa vracali výhradne len pre doplnenie posypového materiálu. Výsledkom tohto nasadenia sú bezpečné a zjazdné komunikácie naprieč celým krajom,“ povedala hovorkyňa BSK Lucia Forman.
Poľadovica si podľa posledných informácií nevyžiadala výraznejšie obmedzenie dopravy či prejazdnosti ciest.
„Povrch vozoviek aj chodníkov je miestami veľmi klzký, preto apelujeme na vodičov aj chodcov, aby boli maximálne obozretní a zvážili pohyb vonku, pokiaľ to nie je nevyhnutné,“ pokračuje Kováčik.
Bratislavský kraj pre Záhorí.sk doplnil, že počas noci spotrebovali vyše 175 ton soli a cez 8 200 litrov soľanky. „Mechanizmy najazdili a upravili viac ako 2 300 kilometrov (kombinácia posypu a pluhovania),“ dodala Forman.
